Turizm Otelcilik Meslek Lisesi Restoranında düzenlenen ortak basın
açıklamasına STK temsilcileri katıldı. 50 STK’nın destek verdiği konu ile
ilgili ilk olarak Bolu Platformu Başkanı Orhan Uçar konuştu. Uçar, “Bugün Bolu
için ve Bolulular için buradayız. Gelecek nesillerimiz için buradayız, bireysel
ve toplumsal sorumluluklarımız için buradayız. Biliyoruz ki; kamu otoritesi
bizlere hizmet için var. Bugün biz de, burada hatalı gördüğümüz bir kamu
uygulamasının düzeltilmesi ve taleplerimizin yetkilerimize iletilmesi için
buradayız. Umarım, Bolu’nun geleceği için hayati önem taşıyan bu konunun
muhatapları Boluluların sesine kulak verir ve bu yanlışlığı kısa sürede düzeltirler.
Uzunca süredir, muhtarlarımızla, sivil toplum kuruluşlarımızla çevre yolu ile
ilgili çok boyutlu değerlendirmeler yaptık, değerli çalışmalarda bulunduk.”
dedi.
Daha sonra Bolu Platformu Hukuk Kurulu Üyesi Avukat Zuhal Demirci,
güzergâhın iptali ile ilgili gerekçelerini sıraladı. Demirci yaptığı açıklamada
şu ifadeleri kullandı; “Bolu Platformu koordinatörlüğü ile yaklaşık 50 STK ve
bölge muhtarlarının katılımıyla, çevre yolu projesinin mevcut güzergâhının
iptali için bir çalışma grubu/alt platform oluşturduk. Amacımız, yaşadığımız
şehrin doğal ve beşeri varlıklarını koruyarak, sahip çıkarak ve mümkün
olduğunca daha da katkı sağlayarak; gelecek nesillerimize yaşanabilir bir şehir
mirası bırakmak.
Güney Çevre Yolu mevcut devam eden proje ile yapılırsa, şehrimiz için
telafisi zor, hatta imkansız denebilecek olumsuz sonuçlar doğuracaktır.
Sorumluluk makamında olan yetkililerimize sesleniyoruz! Bu yol-duvar,
yapıldığında: Yaklaşık 100 hektar tarım alanı yok olacak! İlerleyen yıllarda
şehrimizin ortası olabilecek bir güzergâha; 12 metreye varan yükseklikte ve 70
metre genişliğinde bir duvar inşa etmiş olacağız. Üstelik bu duvar, toprak
dolgu malzeme ile yapılıyor ve geçişler, altlarda oluşturulacak bir nevi
dehlizlerden olacak! Çevre yolu, bazı köylerin ortasından geçmekte ve köyleri
ikiye bölmektedir. Yakın köylerdeki yaşamı da olumsuz yönde etkileyecektir.
Turizm sektörünü Bolu’nun gelecek vizyonunda en önemli yere koyuyoruz ve bu
amaçla her fırsatta ve her ortamda çalışmalar yapılıyor. Şehrimizin özellikle
turizm ile ilgili geleceği; güneye doğru kaplıcalarımız, göllerimiz, dağlarımız
ve yaylalarımız aksında gelişecektir. Yapılmak istenen Güney Çevre Yolu; tam da
bu tabii güzellikler ve varlıklarla buluşmak için şehrimize gelen yerli ve
yabancı misafirlerimize kötü bir sürpriz olacaktır. Hava kirliliği
oluşturacaktır. Görüntü kirliliği oluşturacaktır. Ses kirliliği oluşturacaktır.
Bolu’nun güney bölgesi, tüm fonksiyonları ile olumsuz yönde değişecektir.”
“Kuzeyde otoyola paralel yapılabilir”
Demirci açıklamasının devamında, çevre yolunun Bolu için bir ihtiyaç
olduğunu ancak farklı bir güzergahta inşa edilmesi gerektiğini vurguladı.
Demirci şöyle devam etti; “Ulaşım master planı ile birlikte çevre yolunun, Bolu
için elbette ki bir ihtiyaç olduğunu düşünüyoruz ve mümkün olan en kısa sürede
de yapılmasını istiyoruz.
Mevcut yol; iyi niyetlerle ve şehrimizin uzun vadeli ulaşım ihtiyaçları göz
önünde bulundurularak projelendirilmiş olabilir. Ancak, proje aşamasında sadece
ulaşım açısından bakıldığı ve başka açılardan değerlendirilmediği görülüyor. Ya
da tercih, sadece ulaşım yönünde olmuştur. Şehrimize fazla zarar vermeden, söz
konusu ulaşım ihtiyacımız farklı alternatiflerle de projelendirilebilir.
Örneğin, Otoyolun Bolu doğu-batı arası ücretsiz kullandırılarak bu ihtiyaç kısa
vadede görülebilir. Uzun vadede kuzeyde, otoyola paralel bir güzergahta çevre
yolu inşa edilebilir. Böylelikle yeni bir görüntü, hava ve ses kirliliği
oluşturmadan mevcut otoyol aksında bu yol projelendirilerek yapılabilir.”
“Projenin
iptali için dava açıldı”
Projenin iptali için dava açıldığını ve iptal için imza kampanyası
başlattıklarını kaydeden Demirci, “Bolu İdare Mahkemesi’ne, projenin iptali
için dava açıldı. Kamu yararından çok, mevcut güzergahı ile kamu için zarar
oluşturacağı yönünde değerlendirdiğimiz çevre yolu projesinin, yasal süreç
sonucunda da iptal edileceğini ümit ediyoruz. T.C. Bolu Valiliği Emniyet
Müdürlüğü’nün 17.01.2020 tarih ve 47388285-10167-63191-42 sayılı evrakı ile
imza kampanyası izni alınmıştır. Tüm halkımızdan, mevcut proje ile çevre yolu
yapımının iptali için açılan imza kampanyamıza destek bekliyoruz. Talebimizin
yazılı olduğu dilekçe ile birlikte imza dokümanı ilgili kurumlara
iletilecektir.
İzin evrakı ile imza kampanyasının yer ve zamanı: 13 Ocak 2020 – 12 Mart
2020 Saat: 10:00 – 18:00 arası, Belediye Meydanı, Kent Meydanı, Highway AVM, 14
Burda AVM.” dedi.
“Bir an önce iptal edilmesini ve ayrı
güzergahtan yapılmasını istiyoruz”
Demirci son olarak, Bolu Platformu ve 48 STK adına taleplerini iletti.
Demirci, “Netice itibariyle şu ana kadar yapılan Güney Çevre Yolu’nun Mudurnu
yolu ile kesiştiği noktaya kadar; kent içi bulvar haline getirilmesi ve zemin
kotuna düşürülmesi, diğer kısımlarının da iptal edilmesini Bölge halkı ve
Bolulular adına yetkililerimizden talep ediyoruz. Yerel ve merkezi
idarelerimizin ve kamu yöneticilerimizin, kamunun menfaati yönünde çalıştıkları
veya çalışması gerekliliği hepimizin malumu. Zaman zaman hatalı uygulamalar
olabilir. Biz, bu çevre yolu güzergâhının da çok boyutlu olarak ve yeterince
araştırılmadan, Bolu’ya fayda ve zararlarının çok fazla mütalaa edilmeden
projelendirildiğini ve neticede hatalı bir uygulama olduğunu düşünüyoruz. Bu
hatalı uygulamanın bir an önce iptal edilmesini ve ihtiyaç olan çevre yolunun
doğru bir güzergâhtan yapılmasını istiyoruz. Bolu halkı, bu yol güzergâhını
istemiyor; Bolu’ya, Bolululara ve Bolu’nun geleceğine zarar vereceğini
düşünüyor! Halkın bu isteğini ve değerlendirmelerini siz değerli basınımız
vasıtasıyla sorumluluk makamında olan yetkililerimize iletiyoruz.
