Bolu Belediye Başkanı Alaaddin Yılmaz, göreve geldikleri
günden itibaren 14 yıl içinde üniversitelerde incelenebilecek bir şehir
kalkınma hamlesi başlattıklarını ve belediyenin imkanlarıyla Türkiye’yi
kuzeyden güneye iki kez kuşatabilecek kadar bin 200 kilometre yol yaptıklarını
açıkladı. Yılmaz, dünyada örneği olmayan bir şekilde bir şehri sadece kuzeye ve
batıya değil, her yöne genişletmeyi başardıklarını ifade etti.
“TÜRKİYE’DE İLKLERİN
MERKEZİYİZ”
Bolu’nun, 14 yılda küçük bir kent merkezi ve etrafındaki
yakın köylerin birleşiminden bir dünya kentine dönüşmeye başladığını belirten
Yılmaz, “Gururla söylüyorum ki artık bir dünya şehri olmamıza çok az kaldı.
2004 yılında göreve geldiğimizden itibaren, ‘yol medeniyettir’ dedik ve kolları
sıvadık. Duble yollar, çevre yolları, anayollar, bağlantı yolları olmak üzere
zaman zaman yeni yollar açarak, zaman zaman da yaptığımız genişletme
çalışmalarıyla toplam bin 200 kilometrelik yol açtık. Bu yolların 80
kilometrelik kısmını duble yollar oluşturuyor. Şehir merkezinden Abant İzzet Baysal
Üniversitemize 3 ayrı duble yol yaptık. Karacasu’ya kadar açtığımız duble yol
ise turizm şehri hedefimize doğrudan katkı sağlıyor. Türkiye’de ilk defa çevre
yolunu kendi imkanlarıyla yapan belediye Bolu Belediyesi’dir. Ankara-İstanbul
karayoluna paralel Kalıcı Konutlar, Necdet Gören Caddesi, Atatürk Orman
Parkı’nın kuzeyi, Sanayi’nin içinden geçen Havaalanı Yolu, şehrin kuzey ve
güneyini etrafından dolanarak birbirine bağlayan Çevre Yolu gibi. Şehrin
güneyindeki trafik yoğunluğunu alacak Güney Çevre Yolu aynı zamanda
ilçelerimizle bağlantı sağlıyor. Şehrin kuzeyindeki mahalleleri birbirine
bağlayarak Terminal’e kadar uzanan Kuzey Çevre Yolu’nun yanı sıra D-100’ün 3
ayrı bölgesinden başlayıp Yedigöller’e kadar uzanan yeni asfalt yolunu da
hayata geçirdik” ifadelerini kullandı.
“BOLU’DAKİ DÖNÜŞÜM
ÜNİVERSİTELERDE ARAŞTIRILSIN”
Üniversitelerde şehircilik bölümlerinin incelemesi gereken
bir yapı oluşturduklarını kaydeden Yılmaz, “Yolların birbirlerini karşılaması,
aynı zamanda yol genişliklerinin sağlanması konusunda büyük gayret gösterdik.
Özel komisyonlar kurduk, özel planlamalar yaptık. 14 yılın sonunda bugün Bolu,
şehrin dışından merkeze doğru hızla yapılanan ve kenar mahalle kavramının
ortadan kalktığı bir yapıya kavuştu. Nereye yol açtıysak, şehir bizi oraya
doğru takip etti. Şehrin cazibe alanlarını farklılaştırdık. Dünya örneklerine
bakarsanız, şehirlerin kuzeye ve batıya doğru büyüdüğünü görürsünüz. Ama bizim
kentimiz, şehircilik açısından çok özel bir noktaya geldi. Bolu her yöne doğru
büyüyor. Üniversitelerdeki şehircilik bölümlerinin incelemesi gereken bir yapı
oluşturduk. Mutluyum ki, kentin yıllarca sağlıklı büyümesini sağlayacak bir
altyapıyı kurmayı başardım” dedi.
“ANA YOLLAR
GELİŞMEYİ, TALİ YOLLAR BÜTÜNLEŞMEYİ SAĞLADI”
Başkan Yılmaz, yol çalışmalarının Bolu kent yaşamında
meydana getirdiği değişimi şöyle anlattı:
“Ana yollar şehrin gelişmesini sağladı. Ana yollara açılan
ve ulaşımı kolaylaştıran yeni tali yollar ise Bolu’nun bütünleşmesini,
bölgelerarası etkileşimi kolaylaştırdı. Terminali şehir içinden çıkardık. Ama
ulaşımı kolaylaştırmak için Bolu’nun tamamından buraya ulaşan yeni bağlantı
yolları açtık. Mahalle içlerinden geçen dereleri kanal içine alarak, peyzaj ve
yol çalışmaları yaparak ulaşıma kazandırdık. Vatandaşlarımız da bu sayede hem
yakıttan hem de zamandan tasarrufu ettiler. Yeni yolların açılması ve
genişletme çalışmalarının yanı sıra göbek ve dönel kavşaklar yaptık. Bisiklet
yollarımız, ilave edilmiş refüj ve peyzaj çalışmalarımız şehre renk kattı. Park
cepleri çoğaltıldı; çıkmaz dar sokaklar kalmadı. Acil geçişi olan itfaiye,
ambulans, polis aracı gibi görevdeki araçların yolda kalmadan hedeflerine hızlı
ulaşmaları sağlandı. Özellikle mahalle ana arterlerine asfalt; ara sokakların
tamamına ise parke taşı döşedik. Bu çalışma ile kentimizde kenar mahalle
kavramı ortadan kalktı. Yeni açılan yollarla birlikte altyapı çalışmaları,
kanalizasyon, yağmurlama hattı gibi faaliyetler hız kazandı ve nihayet
altyapımızı Batı’nın en gelişmiş, illeri standartlarına çıkardık. Yollar
açıldıkça şehrin her yanına ulaşım sağlandığı için yapılaşma şehrin orantılı
olarak büyümesine ve gelişmesine katkı sağladı.”
“DEVLETE TEK KURUŞ
MALİYETİMİZ YOK”
Yol maliyetlerinin Bolu Belediyesi yatırım planlarında
olmadığının altını çizen Başkan Yılmaz, “Bizim yatırım programımızda yol hiç
gözükmüyor. Yani biz yolu tamamen kendi imkanlarımızla yapıyoruz. Türkiye’de ve
dünyada bunun başka bir örneği yok. Biz devlete hiç yük olmadan bu işi kendi
kendine yapan belki de dünyada tek belediyeyiz. Yolun bize masrafı sadece mazot
parasıdır. Çünkü kullandığımız malzemeyi kendimiz üretiyoruz, kazısını kendimiz
yapıyoruz, iş makinemiz bizim, taşı da, asfaltı da kendimiz üretiyoruz. Yani
biz 14 yıldır sürdürülebilir, uzun soluklu, rahat yaşanabilir şehir inşa
ediyoruz. Nereye yol ve hizmet götürürsek, şehri o yöne doğru yönlendirdiğimizi
görüyoruz. Şehirle istişare halinde ve devletimize asla yük olmadan, her şeyi
tamamen kendi imkanlarımızla, güçlü mali yapımız sayesinde gerçekleştiriyoruz”
şeklinde konuştu.
